by Amsterdamwest
![](http://s3.amazonaws.com/noise.shoudio.com/waveform/big/6415.png)
-
amsterdamwest 36 plays | All rights reserved
De eilanden waar u nu staat zijn onderdeel van een lange Amsterdamse traditie: bij ruimtegebrek land uit water winnen. Zo werd de binnenstad vergroot (Marken, Vlooienburg, etc.), zo werden aan de westkant van de stad Prinsen-, Realen- en Bickerseiland aangelegd. Het waren echte werkeilanden. Er werd hout verzaagd, schepen gebouwd, geteerd, zeilen gemaakt en goederen opgeslagen. Kijkt u maar eens vanaf deze brug naar de enorme rij pakhuizen aan de overkant van het water.
Overigens ging de aanleg niet van een leien dakje. Grondspeculatie door de wethouders zelf (die voorkennis hadden van de bouwplannen) leidde tot te hoge kosten, ruzies en vertragingen. Uiteindelijke kwamen de eilanden er toch en werden een groot economisch succes.
Voor u ligt overigens de Galgenstraat. Als u daar vroeger doorheen keek kon u aan de overkant van 't IJ de lijken van opgehangen misdadigers zien hangen.
We fietsen verder, op weg naar het Westerpark. Keer u rug naar de brug en neem de straat recht voor u, de Sloterdijkstraat. Op het einde van die straat gaat u linksaf. U volgt de Planciusstraat en gaat weer onder het spoor door. U passeert aan uw rechterhand de Willemspoort en slaat rechtsaf. De brug over, daarna weer rechtsaf. Voorbij het beeld van Domela Nieuwenhuis. Honderd meter verder steekt u de weg links over en gaat u het Westerpark in. Na 200 meter fietsen gaat u rechtsaf een tunneltje door en gelijk weer naar links. U houdt zo'n 300 meter de spoorlijn aan uw linkerhand en komt uit bij het wereldberoemde "Schip".